Juni 2019: Die Elektrotretroller werden per Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung für öffentliche Verkehrsflächen in Deutschland zugelassen. War ein (Lobby-)Projekt von CSU-Verkehrsminister Andi Scheuer (ja, der mit dem Autobahn-Maut-Desaster). Die Fahrzeuge sollten die Umwelt- und Verkehrswende bringen. Bereits Monate vor der Legalisierung hatte ich das Konzept hier im Blog zerlegt. Nun sind wir fünf Jahre weiter, und einige meiner Aussagen, die ich im März 2019 (also weit vor der Freigabe) getroffen habe, wurden bestätigt. Drüben im eScooter-Blog habe ich im Artikel Fünf Jahre eScooter-Freigabe, eine Bilanz zurück geblickt und Bilanz gezogen.
Die kürzlich von Zeit Online aufgedeckten Schwachstellen in WebEx-Systemen der deutschen Regierungsbehörden zieht Kreise. Eine Staatssekretärin eines niederländischen Ministeriums findet es inakzeptabel, dass so etwas passieren konnte. Derweil werden Versäumnisse der Verantwortlichen bekannt, und das Wort vom WebEx-Gate macht bereits die Runde. Hier eine Nachbearbeitung dieses Sachverhalts, gleich in Verbindung mit einer "Leiche im CDU-Keller".
Google hat ja angekündigt, im Chrome-Browser das Werbetracking über Drittanbieter-Cookies künftig zu verhindern (2025 soll es soweit sein). Es kommt dann eine Privacy Sandbox zum Einsatz, in dem Informationen über den Nutzer für Werbeanbieter bereitgestellt werden können. Die Datenschutzorganisation noyb hat eine Beschwerde gegen Google bei der österreichischen Datenschutzbehörde eingebracht, weil die Einwilligung nicht transparent genug sei.
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Meta-Tochter Facebook (und Instagram) plant, Benutzerdaten zum Training seiner AI-Lösung zu verwenden, räumt aber ein (mit Hürden versehenes) Widerspruchsrecht ein. Zudem werden wohl gepostete Fotos analysiert. Gegen die des Widerspruchs gegen eine Verwendung der Daten für AI-Training hatte ich Beschwerde eingereicht. Die Verbraucherzentrale Nordrhein-Westfalen ist weiter gegangen und hat Nägel mit Köpfen gemacht. Die haben Meta diesbezüglich eine Abmahnung geschickt. Translate
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